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Packard als Werbeträger in den 1920iger Jahren
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News
3-Tage Jubiläumsfahrt 2023: 30 Jahre Packardclub Switzerland
Fr. 01.– So 03. September 2023 Schwarzwald / Elsass
Auch dies Reise stand wieder unter dem Motto «Einfach, schön und gemütlich» Zwölf Personen haben sich entschlossen bereits am Donnerstag gemütlich anzureisen
Unser Hotel bis Sonntag war das «Hotel Bad Sulzburg». Ruhig! Ruhig! Wo liegt das? Dort wo sich Füchse und Hasen gute Nacht sagen! 4 km hinter dem Ort Sulzburg, zwischen Badenweiler und Bad Krozingen. Hier genossen wir die Ruhe, pflegten die Kameradschaft und wurde 3 Tage köstlich verwöhnt. Dank dem tollen Wetter über die ganze Zeit, konnten wir die Apero’ s jeweils im freien einnehmen. Auch das schöne Schwimmbad wurde eifrig benützt.
Am Samstag starteten wir zur einzigen, grossen Tour. Susanne, der «schöne» Urs, Reini, Dani und Chrigu lotsten uns auf Nebenstrasse durch die schöne Landschaft. Natürlich auch auf der Hauptstrassen Richtung Mulhouse, durch die Stadt bis zum «Musée National de l’Automobile» genannt Schlumpf-Museum.
Viele Autos haben wir gesehen! Bugatti, Bugatti und nochmals Bugatti! Aber auch viele andere, vor allem französische Oldtimer. Im Museums-Restaurant «Chez Fritz» wurden wir ebenfalls köstlich bewirtet.
Problematisch war dann der Start zur Rückreise. Wir hatten grosse Mühe den reservierten Parkplatz zu verlassen, war doch immer wieder das Ausfahrtstor verschlossen. So kam es dann für die Rückfahrt zu Grüppchenbildungen und unterwegs zu einzelnen Gruppentreffen. Ende gut, alles gut! Alle Packard’s habe Bad Sulzburg gefunden!
Ausgeruht und frisch geduscht oder gebadet trifft man sich wieder zum «Freiluft-Apero». Ich verteilte die Fragebogen zum diesjährigen «Packard-Award». Als letztjähriger Gewinner des «Packard-Award» hatte ich mich akribisch vorbereitet und schwierige Fragen zusammengestellt.
Nach dem ausgezeichneten 4-Gang Feinschmecker Menü und dem tollen Wein, hat unser Präsident Christian, noch vor dem Dessert, das Wort ergriffen und die letzten 30 Jahre unseres Clubs Revue passieren lassen. Danach bedankte ich mich im Namen aller Mitglieder bei unser Präsi für die interessanten Worte und für die tolle Arbeit, die er Jahr für Jahr für unseren Verein erledigt. Leider haben wir es unterlassen, unserem Präsi ein Präsent zu überreichen.
Dann kam der grosse Moment, auf den viele mit Spannung gewartet haben. Ich darf die Gewinner des Packard-Award bekannt geben und Christian übergibt den Award.
The winner are: Barbara Anne und John Kefalonitis, unser Club-Mitglied aus den USA! … Congratulations tot he winners! … Herzlich Gratulation!
Christian bedankt sich im Namen aller Teilnehmer beim OK für die gute Organisation! Als kleines Dankeschön erhalten die Herren je 1 Früchtekorb und Susanne einen Blumenstrauss. Der schöne Urs bedankt sich im Namen des Ok. Er verteilt allen Teilnehmer ein handbedrucktes Packard-Stoffsäckli und ein graviertes «gefülltes» Packard-Glas.
Zur vorgerückten Stunde verabschiedete sich ein Pärchen nach dem anderen. Nur gewisse Herren mussten noch die Bar in Betrieb halten und kaltes Bier trinken! Welch eine Strafe, nach so einem langen Tag.
Am Sonntag hiess es dann ausschlafen, fein und ausgiebig «zmörgele», Koffer packen, Mittags-Lunch fassen, sich von allen verabschieden, Packards beladen und startklar machen. Einzeln und gruppenweise ging es heimwärts. Es waren 3 (4) wunderbare, schöne Tage, nicht nur vom Wetter her.
Hans-Ruedi Wyss
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Sommerfahrt 2023
So 11. Juni 2023 in Bubendorf und Badisch Rheinfelden
Treffpunkt war ab 10.00 Uhr auf dem Parkplatz der Remise vom legendären «Waldenburger- Bähnli» kurz «Waldenburgerli». Nach der Begrüssung durch den Organisator Peter Issler, begaben wir uns in den dort stationierten Personenwagen des letzten Dampfzuges. Dieser besteht aus 2 Personenwagen und einer Dampflock mit Baujahr 1902. Im gut temperierten Wagen (ohne Klimaanlage) gab es Kafi und Gipfeli und anschliessend einen interessanten Vortrag über die Geschichte dieser Bahn, ergänzt durch einen Film.
Um 11.30 Uhr rief Peter Issler die Fahrer zusammen und verteilte das Roadmaps. Der Kern seiner Ausführung war die Mitteilung, dass wir die alte Rheinbrücke in Rheinfelden mit unseren 13 Oldies passieren dürfen! Dank einer Ausnahmebewilligung, die Peter bei der Polizei eingeholt hatte.
Im Schloss Beuggen angekommen durften wir die Fahrzeuge im Schlosspark aufstellen, in direkter Sichtweite zur Gartenwirtschaft die extra für uns, unter schattigen Bäumen, erstellt wurde. Nach einem reichhaltigen Apero wurden wir mit diversen Salaten, Folienkartoffeln etc. und köstlichen Grilladen verwöhnt.
Der neue Schlossherr Alexander Schwabe liess es sich nicht nehmen und ist mit seinem weissen «Ford T» vorgefahren. Er hat uns begrüsst und einiges über das Schloss erzählt. Er hat uns eingeladen zu seiner Wagen-Remise zu kommen, wo er uns seine Sammlung von alten Kutschen gezeigt und wissenswertes darüber erzählt hat.
Kurz nach 15,00 Uhr machten sich die ersten Packard’s auf den Heimweg.
Hans-Ruedi Wyss
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14. Euro Packard Meet in Norwegen
29.Juni bis 2. Juli 2023
Mit Vorprogramm für «Mittel-Europäer» vom 26. – 29.06.2023
Wenn einer (k)eine Reise tut, so kann er was erzählen. Für mich wäre es ein Traum gewesen an dieser Reise mit meinem Oldie teil zu nehmen. Ich hatte den Part übernommen die Hin- und Rückreise zu organisieren.
Ich hatte fünf Versionen mit Routen und Preisen abgeklärt und aufgelistet. Mit Christian und Jenni’s lang und breit evaluiert, welches die ideale Route wäre, mit welchem Autoreisezug und welcher Fähre es am besten wäre. Alles war auf dem Papier bereit.
Aus diversen Gründen habe ich dann die Teilnahme dieser Reise abgesagt und alles an Jenni’s übergeben. Leider kamen die detaillierten Unterlagen aus Norwegen für die beiden Treffen sehr spät. Als Jennis’ für alle Teilnehmer buchen wollte, waren gewisse Autoreisezüge bereits ausgebucht. Als musste eine neue Reiseroute erarbeitet werden.
Reise ging nun auf Achse via Deutschland nach Holland. In Emden wurden die Oldies auf die neue Fähre verladen und die Kabinen bezogen. Die Teilnehmer wähnten sich auf einem luxuriösen Kreuzfahrtschiff. Erholt trafen sie dann nach 17 Stunden Fahrt im norwegischen Kristiansand ein.
Weiterfahrt auf Achse, 190 km der Küste entlang, in Richtung Oslo, nach Stavern. Hier fand das 3-tägige «kleine» Treffen statt. Details sind mir nicht bekannt. Danach ging es weiter auf Achse ca. 220 km via Oslo nach Hurdal. Teilnehmer berichteten, dass Sie im Bereich von Oslo, in einen norwegischen Mega-Stau geraten sind. Dies war dann auch der Grund, dass es zu einer verspäteten Ankunft kam.
Hier in Hurdal wurden die im «Hotel Hurdalsjoen» die Zimmer für das eigentliche Treffen bezogen. Details zu diesem Treffen sind mir auch nicht bekannt. In den Fotos findet Ihr einige Schnappschüsse von den Aktivitäten.
Die Heimreise führte ca. 85 km auf Achse von Hurdal zum Fährhafen in Oslo, verschiffen auf die Fähre nach Kiel. Auch diese Fähre gleicht einem Kreuz- fahrtschiff, Dauer dieser Seereise ca. 20 h.
Die Strecke fast 100 km von Kiel nach Hamburg-Altona wurde auf Achse im Oldie bewältigt. Verladung auf den Autozug nach Lörrach, Fahrstrecke ca. 820 km, Fahrzeit ca. 12 h.
Ich hoffe, Euch ein wenig «gluschtig» gemacht zu haben. Es wäre doch schön, wenn der eine oder andere beim «15. Euro Packard Meet 2025» dabei sein würde. Wohin die Reise geht, ist leider noch nicht bekannt.
Hans-Ruedi Wyss
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Anfahren mit Fischliessen und Generalversammlung
So 7. Mai 2023 in Meisterschwanden
Zum ersten Mal seit 2019, auch Corona-Bedingt hat uns Ernst Grenacher wieder nach Meisterschwanden eingeladen. Ab 9.00 Uhr traf trafen wir uns in der Museums- Beiz zu Kafi und Gipfeli. Anschliessend begaben wir uns auf den Rundgang und besichtigten die neusten Ergänzungen des Museums. Dies waren vor allem Militärische Kopfbedeckungen aller Art. Auch der militärische Spital- Bereich wurde sehr interessant erweitert. http://www.militaersammlung.ch/
Um 11.15. Uhr trafen wir uns wieder im Beizli und unser Präsi Christian eröffnete die Generalversammlung. Nach speditiver Erledigung der anstehenden Traktanden gingen wir zum Apero über.
Traditionsgemäss durften wir die legendären «Fischchnusperli» geniessen. Dazu gabs reichlich, köstlichen gemischten Salat und Salzkartoffeln sowie Tartarsauce. Anschliessend durften wir eine feine, gebrannte Creme geniessen.
Nach gemütlichem Beisammensein und angenehmen Gesprächen begaben sich die Packard- Oldtimer auf den Heimweg.
Besten Dank an all die Organisatoren, Liesbeth und Ernst Grenacher, dem Meisterschwandner- Team und natürlich unserem Präsi für seine grosse Arbeit die er Tag für Tag und Jahr für Jahr für unseren Club leistet.
Hans-Ruedi Wyss
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2-Tagesfahrt 2022
3./4. September 2022 im Seeland
Unter dem Motto «Einfach schön und gemütlich» haben eingeladen: Familien Ackermann und Susanne Würsten und Urs Notter. Treffpunkt war um 11.30 Uhr bei der Garage Ackermann. Die neue prächtige «Packard»-Werkstatt (Ackermann Oldtimer) war in eine gemütliche «Festbeiz» umgestaltet. Unter dem Vordach zwischen Alt- und Neubau war eine «Fass-Strasse» und ein bedienter Holzkohlengrill aufgebaut. Jeder konnte, je nach Lust und Appetit, feine Salate und köstliche Grilladen abholen.
Nach dem Essen und diversen Gesprächen konnte die neue Werkstatt inspiziert werden. Danach starteten wir die Motoren. Christian entführte uns auf vielen schönen Nebenstrassen und Umwegen unter anderem zu einem wunderbaren Aussichtspunkt.
Ziel der Weiterfahrt war danach das «Hotel Florida» in Studen.
Zum Apero trafen wir uns um 18.00 Uhr im einzigartigen Tropen- und Pflanzen Restaurant. Grenacher’s führten den legendären «Packard-Award» durch. Sie waren die die letztjährigen Sieger, aber auch die Gründer und Spender des Awards. Ich wurde als neuer Sieger, nach einer «fragwürdigen» Stichfrage zwischen Valentin und mir, bestimmt.
Anschliessend wurde uns ein feines Nachtessen, Wein, Dessert und Kafi serviert. Nach dem Essen mussten einige Personen bis spät in der Nacht, kaltes Bier vernichten. Beim zu Bett gehen hatten diesmal alle Ihren Zimmerschlüssel dabei!
Am Sonntag nach dem reichlichen Frühstück, Besammlung und der Roadmap- Erklärung durch Christian fuhren wir nach Büren an der Aare. Als Gastclub am «OiB - Oldtimer in Büren» erhielten wir einen tollen Platz bei der Kirche, wo wir unsere «Schätzchen» aufstellen konnten. Nun war auch Zeit, die restlichen Oldtimer im «Stedtli» zu bewundern.
Im Restaurant «il Grano» direkt an der Aare und an der ehemaligen Stadtmauer trafen wir uns zum Apero. In einem spannenden Vortrag über die Geschichte der Firma «Büren Watch Company» erfuhren wir viel Interessantes.
In der Gartenwirtschaft zwischen Restaurant und Aare genossen wir eine feinen «Mittags-Lunch» inkl. Wein, Dessert und Kafi.
Hans-Ruedi Wyss
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Luftschiffe (Zeppelin) mit Packard-Motoren
Ein Stück (Packard)-Geschichte aus der Februar-Ausgabe 2023 des
Naval History Magazine, herausgegeben vom U.S. Naval Institute. Die
Shenandoah verwendete Reihenmotoren des Typs I-6. Spätere
Starrluftschiffmotoren hatten eine ähnliche Konfiguration. Siehe
auch Master Motor Builders von Robert J. Neal (Kopien werden noch
von Dwight Heinmuller verkauft)
A slice of history from the February 2023 issue of Naval History
Magazine published by the U.S. Naval Institute.The Shenandoah used
Straight I-6 engines. Later rigid airship engines were of similar
configuration. See also Master Motor Builders by Robert J. Neal
(copies are still sold by Dwight Heinmuller)
Weitere Informationen zum Luftschiff USS Shenandoah (ZR-1)
Hinweis zu einem speziellen Buch
«Rouille et diamants - Old Car City USA - Entre friche et
musée d’art»
Das Buch ist insofern originell, als es sich nicht auf eine
bestimmte Marke konzentriert und vor allem, weil es sich mit
Fahrzeugen befasst, die durch die Zeit und die Natur wunderschön
verfallen sind. Es bietet daher einen völlig anderen Ansatz als die
üblicherweise aufgemotzten klassischen Autos. Zu diesem Thema
schreibt der Autojournalist Gaétan Philippe in seinem Vorwort sehr
treffend Folgendes: "... weil das Auto mehr Fragen stellt, wenn es
rostet, als wenn es fährt."Die französische Monatszeitschrift
AutoRétro, die das Buch im Juni zum Buch des Monats gewählt hat,
beschreibt es folgendermaßen: "Ein originelles, ebenso erstaunliches
wie bewegendes Buch".
Weiter Informationen zum Buch mit der Möglichkeit es zu bestellen
findet ihr auf der Internetseite:
www.rouilleetdiamants.com.
Das Buch ist Französisch, der Online-Übersetzer
www.DeepL.com/Translator hilft weiter..
Sommerfahrt 2022
So 12. Juni 2022, Militärmuseum Widegg
Nach nur 6 Wochen trafen wir uns wieder, 6 km vom letzten
Austragungsort entfernt.
Treffpunkt war hier ab 9.00 Uhr in der Museums-Beiz zu Kafi und
Gipfeli. Walter Riesen und Walti Tanner vom
Feuerwehr-Oldtimer-Verein «Packard33» und ich haben diesen Anlass
organisiert. Nach dem Kafi und der Begrüssung durch Herr Fischer vom
Militärmuseum und mich, durften wir das riesige Museum anschauen.
Hier findet man alles was das Militärherz begehrt. Alles mit viel
Liebe zum Detail ausgestellt in den geräumigen Brettschichtholz-
Hallen.
Militärmuseum Widegg
Nach der interessanten Besichtigung und dem verteilen der Roadmaps
und den entsprechenden Erklärungen gings los. In einem geschlossenen
Konvoi von 12 Packard und 3 Personenwagen aus der Neuzeit ging es
auf die Strasse, via Schafisheim – Seon – Gränichen – Suhr –
Oberentfelden nach Holziken zum «Gasthaus Bären». (… teilweise sogar
mit Polizei-Eskorte!!!)
Einen idealen Parkplatz durften wir beim benachbarten Pflanzencenter
«Huplant» benützen. Hier hat das einparken besser geklappt, es hatte
ja auch keine verwirrenden Parkfelder!
Nach dem Eintreffen im Bären genossen wir den Apero in dem kleinen
Vorgarten vor unserem Sääli. Hier wurden wir aufs Feinste durch
Küche und Service verwöhnt. Ausgezeichnetes Essen, guter Wein,
feines Dessert und guter Kafi. Nach gemütlichem Beisammensein,
traten wir individuell die Heimreise an.
Hans-Ruedi Wyss
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Anfahren mit Fischliessen und Generalversammlung 2022
So 1. Mai in Birrfeld, Brunegg
«Hol den Packard raus» ! Unter diesem Motto hat Ernst Grenacher
versucht alle «Packardianer» ins Rest. Cockpit auf dem Flugplatz
Birrfeld zu locken. Leider haben diverse Kollegen Ihren Oldie im
Stall gelassen. Nach Kafi und Gipfel und gegenseitiger Begrüssungen
ging es schon bald weiter via Mellingen – Stetten – Mägenwil nach
Brunegg ins «Romantikhotel
und Landgasthof 3 Sterne»
Hier wurde für uns ein Teil vom Parkplatz reserviert. Aber mit dem
parkieren klappt es halt auch nach all den Jahren immer noch nicht!
Wozu hat es gelbe Linien?
Zur Überraschung aller, trafen Jenni’s und Camenzind’s mit Ihren
Kabinenrollern statt mit den Packard’s ein. Sie nahmen am Vortag und
am Vormittag, an einem internationalen Treffen für
Microcar-Fahrzeuge in Wohlen teil und verabschiedeten sich dort, um
mit uns den Tag zu verbringen.
Pünktlich um 11.00 Uhr begann Christian mit der Generalversammlung
und zog diese gekonnt wie immer, speditiv durch. Danach genossen wir
den Aperitif im Garten und durften nachher in den rustikalen Keller
mit den schönen Gewölben steigen wo wir durch den heutigen Gastgeber
begrüsst wurden.
Die Menü-Auswahl ist Ernst leichtgefallen. Nach einem feinen Salat
wurden die legendären Fischli, am weiss gedeckten Tisch serviert mit
Salzkartoffeln und Tartarsauce. Während den vielen interessanten
Gesprächen wurde dazwischen Dessert und Kaffee serviert.
Schon bald verabschiedeten sich die ersten und alle begaben sich auf
den Heimweg.
Hans-Ruedi Wyss
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Winterhöck 2021 in Langenthal
im Hotel Meilenstein / Businesspark in Langenthal BE
Susi und Walter Jenni haben diesen Anlass bereits zum zweiten Mal
organisiert. Letztes Jahr konnte das Treffen wegen den geltenden
«Corona-Auflagen» nicht durchgeführt werden. Auch dieses Jahr
mussten etliche Hürden genommen werden, betreffend «Corona-Auflagen»
um den Winterhöck durchführen zu können.
30 Personen trafen sich in der «Dröschhütte» zur Begrüssung und zum
Apero.
Danach kamen die Anwesenden in den Genuss einer Premiere. Zum ersten
Mal wurde der Film gezeigt, der anlässlich der 2-Tagesfahrt 2020
gedreht wurde. Reto Stocker und seine zwei Filmer-Kollegen habe
tolle Aufnahmen gemacht und zu einem tollen Film zusammengeschnitten
und vertont. Der Film fand grossen Anklang.
Anschliessend machten wir einen geführten Rundgang durch die
imposante Auto-Ausstellung mit vielen Oldtimer, Luxuskarossen,
Sportwagen, Rennwagen, Traktoren, Renn-Motorräder mit Seitenwagen,
Sauber Formel 1 Fahrzeuge, F1 Fahrzeuge von Vettel, Alonso, Kubica
und Michael Schumacher etc.
https://www.hotelmeilenstein.ch/emotions/fahrzeugmuseum
Zuletzt besuchten wir die grosse Bar im UG, darin integriert sind
die Fenster der riesigen Aquarien-Anlage mit 42 m Länge.
Wieder zurück in der «Dröschhütte» wurde uns ein tolles Nachessen
serviert. Nach vielen interessanten Gesprächen, machte man sich auf
den Heimweg, Der harte Kern begab sich noch ins UG, nicht wegen der
Fische, sondern wegen der Bar, mit der Absicht einige kalte Bierchen
zu genehmigen. Deshalb ist es von Vorteil, wenn man im Hause
übernachtet.
Fotograf: Hans-Ruedi Wyss, Bilder siehe
Winterhöck 2021
Vielen herzlichen Dank an die Organisatoren Susi und Walter.
Euer Hans-Ruedi Wyss
Herbstfahrt 2021, 5. September
Herznach, Zeihen
Gemäss Jahresprogramm hätte an diesem Wochenende wie üblich die
2-Tagesfahrt stattfinden sollen. Aber wegen «Corona» wurde dieser
Anlass zur 1-tägigen Herbstfahrt umfunktioniert. Die Organisation
haben Jrene und Urs Camenzind übernommen und perfekt durchgeführt.
Wie «üblich» hat auch dieses Jahr das Wetter gepasst.
Treffpunkt war das
Eisenbergwerk Herznach. Nach Kafi und Gipfeli besuchten wir die
Stollen und Anlagen. Wir erfuhren viel Interessantes. Hier wurden
von 1937 bis 1967 total 1.7 Millionen Tonnen Erz abgebaut. Das Erz
wurde ins Silo transportiert, dann mit einer 4,2 km langen Seilbahn
zum Bahnhof Frick gebracht, Von da aus ging es per Bahn nach Basel
und per Schiff weiter ins Ruhrgebiet zur Eisengewinnung.
Im Bergwerk können rund 180 m Stollen erkundet werden mit Einblicken
ins Stollensystem und auf den weltweit einzigartigen, originalen
Meeresboden aus dem Jura Meer voller Ammoniten (Fossilien,
Versteinerungen). In einer Ausstellung sind viele
Varianten von Ammoniten ausgestellt.
Danach fuhren wir im Konvoi zum Mittagessen in der «Auberge
Passepartout» in Zeihen. Wir wurden durch Edith Christen und
Ihrem Team kulinarisch verwöhnt. Vor dem Dessert durften wir einige
Schätze in der «Garage» von Hans-Ueli Christen besichtigen und
erklären lassen.
Als Abschluss wurden unter dem Titel «Packard Club Award» knifflige
Fragen gelöst. Diese wurden von Susi unter Walter Jenni erarbeitet.
Der Sieg ging an den Gründer und Gestalter des Awards, an Ernst
Grenacher. Bravo!
Besten Dank an die Organisatoren Jrene und Urs.
Fotografen: Jrene Camenzind und Hans-Ruedi Wyss, Bilder siehe
Herbstfahrt 2021
Euer Hans-Ruedi Wyss
Unser PR-Verantwortliche Hans-Ruedi Wyss hat drei Beiträge verfasst zu den letzten schönen und erfolgreichen Anlässen
Sommerfahrt 2021
Hansjörg Gut vom Feuerwehr-Pikettverein Glattfelden hat die
diesjährige Sommerfahrt eingeladen. Bei prächtigem Sommerwetter
trafen wir uns in Untersiggenthal im Kanton Aargau. Parkiert wurde
nicht auf einem x-beliebigen Parkplatz, sondern mitten im alten
Dorfkern auf den Vorplätzen der schmucken, alten Häuser.
Nach Kafi und Gipfeli, der Begrüssungsansprache von Hansjörg
besichtigten wir das interessante und umfangreiche Ortsmuseum. >>
www.ortsmuseum-untersiggenthal.ch
Danach Weiterfahrt im «Konvoi» zum Rest. Höfli in Otelfingen ZH. Auf
dem grossen Parkplatz konnten wir unsere 14 Fahrzeuge in
eindrücklicher Vierer-Kolonne aufstellen.
Mittels einer Drohne wurden Fotos und auch ein Video von den
Fahrzeugen erstellt.
Nach dem Mittagessen im gemütlichen Garten, fuhren wir wiederum im
Konvoi weiter.
In Oberhasli ZH besichtigten das vielseitige Museum «d’Schüür». Zu
sehen war eine grosse Vielfalt von alten Geräten und Werkzeugen von
verschiedensten, ehemaligen handwerklichen Berufen. In der
Gartenwirtschaft sassen wir gemütlich beisammen, löschten den Durst
und stärkten uns für die Heimreise. >>
www.museum-oberhasli.ch
Besten Dank an Hansjörg und Petra, mit seinen Helfern vom
Pikettverein Glattfelden
für die tolle Programm und die tadellose Organisation.
Als Fotografen waren tätig: Hansjörg, Petra, Susi und ich. Besten
Dank für die tollen Fotos.
Diese Bilder gibt's hier:
Sommerfahrt 2021
Euer Hans-Ruedi Wyss
2-Tagesfahrt 2020
Wie gemäss Jahresprogramm vorgesehen fand am 5. und 6. September
unsere traditionelle 2-Tagefahrt statt. Diese wurde perfekt
organisiert vom Verein Packard 33. Lest dazu den Artikel (pdf) im
Wädenswiler/Richterswiler-Anzeiger und auch den Bericht in der online-Ausgabe:
waedenswiler-anzeiger.ch/2020/09/17/packard-oldtimer-raritaeten-auf-grosser-fahrt
Verschiedene Fotografen waren aktiv, Bilder siehe:
2-Tagesfahrt
2020
Ausserdem begleitete uns ein Filmteam und erstellte einen
22-minütigen Film des ganzen Anlasses.EEs war geplant diesen Film anlässlich des Winterhöck 2020
vorzuführen, was leider nicht möglich war. Wir werden das am
Winterhöck 2021 nachholen.
Sommerfahrt 2020
Am 14. Juni 2020 fand die Sommerfahrt 2020 statt. Der Packardclub
war eingeladen von unserem Mitglied Max Hess. Vielen Dank für die
Präsentation der Firma, der Oldtimersammlung sowie für die feine
Verpflegung. Es war ein interessanter Tag!
Bilder
zur Sommerfahrt 2020.
Frau Krikorian aus Paris
hat aus dem Nachlass ihres Mannes einen Packard 120B zu verkaufen.
Das Fahrzeug weist eine Neumalerei auf sowie einen revidierten
Motor. Das Interieur ist noch original. Sie stellt sich einen Preis
von Euro 48`000.- vor.
Eine
Bilddokumetation finden Sie hier.
Bei Interesse bitte eine Meldung über das Kontaktformular.
Hier ein weiteres Angebot:
Packard SIX 1700 Touring Sedan
Ich habe einen Packard 1700 Touring Sedan zu verkaufen.
Infos gibt es auf
www.simautomotive.de
Eventuell such jemand in Ihrem Bekanntenkreis ein solches Auto.
Vielen Dank
Torsten Hoffmann
t.hoffmann@gf-a.de
12. Euro Packard Meeting in Wien 2019 vom 16. – 19. Mai 2019
Ab sofort sind die Fotos hier zu sehen: Euro-Meeting 2019 Wien
Euromeeting 2019 Fahrzeuge
Eine Gruppe von 14 Personen mit 6 Fahrzeugen traf sich am Dienstag
gegen Abend in Feldkirch (A) Die Fahrzeuge wurden auf den
Autoreisezug verladen und die Passagiere reisten im Schlafwagen nach
Wien. Hier ist das detaillierte
Reiseprogramm
Speziell erwähnen möchte ich folgendes Erlebnis. Am Freitag, auf der
Fahrt durch den Wienerwald, via Gumpoldskirchen zum Stift
Heiligenkreuz und zurück, wurden wir in Gruppen von pro 3 Packard’s
mit je 2 «Harley»-Motorräderern eskortiert. Wenn ein Packard den
Anschluss verlor, wurde er durch den 2. Harley wieder an die Gruppe
herangeführt.
Im Anschluss an das Treffen erfolgte die Rückreise auf Achse.In 4 gemütlichen, pannenfreien Etappen und 3 Uebernachtungen
trafen wir am Mittwoch gegen Abend zu Hause ein.
Es war ein so tolles Erlebnis! Ich möchte alle ermuntern auch mal
so eine Reise zu wagen. 2021 geht es nach Süd-Schweden!
Euer Hans-Ruedi Wyss
In den letzten Jahren hat Walti Tanner stehts die Anlässe unseres Clubs mit Fotos dokumentiert. Bereits vor 2 Jahren hat er angegeündigt, dies nicht mehr zu tun. Er hat sich aber bisher nicht daran gehalten. Nun ist es aber so weit.
Lieber Walti, ich danke Dir im Namen des «Packardclub Switzerland» für die grosse Arbeit die Du geleistet hast, sei es beim Schiessen und vor allem beim Bearbeiten der x-tausend Fotos. Unser Club braucht nun dringend einen neuen Fotografen oder eine Fotografin. Bitte meldet Euch bei mir.
Bis auf weiteres bitte ich Euch, Fotos von den Club-Anlässen, an mich
zu senden.
Hans-Ruedi Wyss, 079 / 690 20 49, hr-wyss@gmx.ch
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Packard war überall!
Leserbrief aus "Markt und Technik"
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Jubiläums-Umzug
150 Jahre Schweizer Feuerwehr-Verband
Am 10. Mai 2020 findet in Zürich zu diesem Jubiläum ein grosser Umzug statt. Es werden 150 Feuerwehrfahrzeuge teilnehmen. Mit dabei ist auch der Verein Packard33 aus Richterswil mit diesem Packard und der Motorspritze „Schenk“ von 1938.
Hier finden Sie weitere Informationen zu diesem einmaligen Anlass. Die Route wird noch festgelegt. Wir werden an dieser Stelle wieder orientieren.
Info zum Anlass
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Sehr interessante Info über die Packard Plant:
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lest hier:
https://www.hagerty.com/articles-videos/articles/2019/12/13/22-miles-separate-these-packard-landmarks?fbclid=IwAR0ctXvY8IWvymkqB_REr9f4xiEogHBHv4eVGZzetqrb6fs8ESia8WOFOH8
Wann wurden die Camper erfunden ?
Packard mit Anhänger
Hier ein Beitrag unseres Präsidenten der von einem Freund aus USA
diesen Bericht erhielt:
Our 1930 Curtiss Aerocar Camper trailer is wood-framed construction
wrapped with an oil cloth material. It is the only one known to
exist in this configuration. There is factory Curtiss Aerocar Fifth
wheel that was built to mount Packard rumble seat area.
“My father purchased this in 1982 and it has been storage ever
since. The trailer was discovered in a barn in the Albany area. My
Dad had chased this trailer for decades without even seeing it until
it was purchased in the 80s. It had been in the barn since the early
1930’s. Many trees had to be cut/removed to pull this camper out,
similar to some of the other Tacy Barn Find discoveries. We recently
coupled the Aerocar with a 1928 Packard 443 Roadster. The coupling
assembly is a fifth wheel setup similar to a tractor-trailer. The
fifth wheel mechanism is mounted in the rumble seat area of the
Packard. The Aerocar is 18 feet long with a sleek aero design. There
is small kitchen equipped with a stove, icebox, gravity feed water,
sink, and cabinets. The living area has the ability to be used as a
sitting, sleeping and eating area. The windows crank down for a nice
breeze; screens can also be pulled down. There is also a
2-wayintercom system allowing the driver to communicate with those
in the camping trailer. We are a fourth-generation Packard
enthusiast. Packard’s and Barnfinds are a family affair!
Glenn H. Curtiss developed the Curtiss Areocar. Glenn was highly
involved with the early aviation movement. He was also a proponent
of motor travel. The Curtiss Aerocar was one the nations first
travel trailers using the fifth wheel concept. He used aero-frame
principles in the construction of these campers.
Bilder zu Curtiss Aerocar
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Nochmals zum Thema Einparkhilfe!
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Zum Thema „Einwintern“ eine kleine Umfrage:
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Hier ein Ausschnitt aus der Patentschrift von 1932!!
Interessant ist der Antrieb.
Der erfolgt über das linke Hinterrad mit Vorwärts- resp.
Rückwärtsgang wie folgt:
Rolle 41 seitlich am Rad 40, über Welle 43 und Kette 45 auf Rolle
48!!
Eine Frage stellt sich mir aber: Das braucht doch eine
Differentialsperre weil die Hinterräder in der Luft sind??
Mich würde mal interessieren was meine Kollegen vorkehren wenn das
schöne alte Auto für den Winter stillgelegt wird. Es gibt ja in der
Fachpresse viele Tipps und Anleitungen zu diesem Thema….was ist
nützlich und was kann man getrost vergessen?
Sagt doch mal was ihr wirklich nötig findet und auch macht.
Vielleicht gibt es dazu eine kleine Diskussion?
Schreibt mir eine Mail und ich werde die Kommentare hier einfügen,
mit oder ohne Quellenangabe, wie ihr wollt.
Ich behalte meine Meinung vorläufig noch zurück, werde sie aber
schon noch kundtun!
Vielen Dank
Risch als Bootsbauer
Ein bewaffnetes Schnellboot für die Schweizerarmee!
www.pbooturi.ch/der-verein/index.php
von Hans-Ruedi Wyss, vielen Dank
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Der
Unfall von Königin Astrid
An
der letzten GV wurde von einem Mitglied eine NZZ-Broschüre erwähnt
welche eine ausführliche Darstellung des Unfalls von Königin Astrid
enthält. Astrid ist ja am 29. August 1935 mit einem Packard am
Vierwaldstättersee tödlich verunglückt. Ich habe das Heft bei der
NZZ bezogen, es kostet inkl. Porto Fr. 23.-
shop.nzz.ch
Der erwähnte Artikel mit dem Titel: „Ein europäischer Unglücksfall“
ist sehr interessant und beschreibt detailliert die Geschichte und
das Umfeld.
Für alle Interessierten habe ich die Geschichte kopiert
und in ein
PDF-Dokument (Astrid.pdf)
gepackt.
Viel Vergnügen bei der Lektüre!
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Kürzlich im Heft
Markt & Technik gesehen
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Packard Test-Grounds
Hansruedi Wyss hat einen interessanten Video gefunden über das Testgelände und die Tests mit Packard-Fahrzeugen.
Sehen Sie selbst:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=eebr2aNK6B0
Vielen Dank
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Ein MUSS für jeden Packard-Freund:
Packard-Kalender
Unser Mitglied Hans-Ruedi Wyss hat wiederum einen wunderschönen
Kalender kreiert!
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Preis:
Fr. 29.- im Format A3
Fr. 18.- im Format A4
Bestellungen an Hans-Ruedi Wyss:
hr-wyss@gmx.ch
079 690 20 49
Achtung: es eilt, bitte Bestellungen bis 11.12.2018
Hier
ein Nachtrag:
Viele
Bilder von diesem schönen Anlass an welchem die
Feuerwehrvereine Gäste waren!
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Von wegen Einparkhilfe!
wie vieles andere….
alles schon dagewesen.
siehe diesen Link (Beitrag von Hans-Ruedi Wyss)
https://www.youtube.com/watch?v=hMsRJrlbyMI
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Unserer Jubiläumsfahrt
25 Jahre Packardclub Switzerland
anfangs September war ein grossartiger Erfolg!
Während fünf Tagen genossen wir feine Kameradschaft und bei
schönstem Wetter Ausfahrten in wunderbarer Umgebung! Und geschlemmt
haben wir natürlich auch! Und die Besichtigungen die wir gemacht
haben: Stadt Chur, Kloster Disentis und Museum der RHB in Bergün! Es
ist unvergesslich!
Eine grosse Anzahl schöner Bilder zur Dokumentation, geschossen von
unserem Walti Tanner und dem "Stadtführer von Chur“ Hans Hürlimann
und seiner lieben Gemahlin Alice sind auf unserer Fotogallerie zu
geniessen.
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Bilder
von Walti
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Bilder von Hans und Alice
Man kann sich dabei auf ein abendfüllendes Programm freuen!
In der südostschweiz sowie dem Bündner Tagblatt
erschien ein sehr
schöner Artikel über unsere Jubiläumsfahrt. Vielen Dank!
Hier ist er
Die Lokalzeitung novitats beehrte uns ebenfalls mit einem feinen
Artikel und Bildern, auch hier unser bester Dank.
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Titelseite novitats
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Artikel in novitats
hier nur ein paar wenige Bilder der illustren Schar mit den schönen
Packards:
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Von Hans-Ruedi Wyss habe ich kürzlich einen Link erhalten auf einen
amüsanten Artikel über eine
Packard-Restauration:
„Dr.
Andreas Straube lässt Packard auferstehen“
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Die Sommerfahrt 2018 fand bei Prachtswetter und mit der Teilnahme von 12 Packards statt!
Geniesst die 36 Bilder
von unserem Fotograf Walti!
Viel Vergnügen.
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Die GV 2018 mit Anfahren war ein sehr gelungener Anlass!
Gute Beteiligung, viele Packards, super Fischli, Museumsbesuch,
...was will man mehr?
Die
Bilder unseres Fotografen sind
bereit
Vielen Dank Walti!
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Diesen interessanten Artikel gefunden in der Vorankündigung zur
RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 22.-25. März.
Das allein wäre einen Besuch wert!
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Die älteren Beiträge von dieser Seite sind noch hier!
Der Packardclub Switzerland
Wir bemühen uns um die Erhaltung der
historisch bedeutenden Packard-Fahrzeuge.
Der Packardclub Schweiz wurde 1993 von einer stattlichen Zahl von
Packard-Besitzern gegründet.
Gegenwärtig zählen wir rund 40 Mitglieder, alles Leute welche ihre
Wagen mit grossem Enthusiasmus pflegen und natürlich auch fahren.
Der Packardclub Schweiz ist dem amerikanischen "Mutterclub" Packard
Automobile Classics. Inc. als sog. Overseasregion angeschlossen,
aber trotzdem völlig unabhängig.