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Ask the man who owns one |
Packard als Werbeträger in den 1920iger Jahren
News
Verkaufsangebote Packard
15. Euro Packard Meeting, Switzerland 25. – 28. Juni 2026
Region Bodensee / Ostschweiz
2-Tagesfahrt 2025
30. / 31. August 2025 Gottmadingen D / Singen D
Urs und Irene Camenzind haben dieses Jahr eine Woche früher eingeladen als üblich. Unser Treffpunkt war die Autohalle Andelfingen. Hier gab es Kaffee und Gipfeli. Die Teilnehmer mit den grössten Anfahrtswegen übernachteten hier.
In einem geschlossenen Konvoi fuhren wir auf schönen Nebenstrassen, zum Mittagessen nach Gottmadingen. Im Landgasthof «Wider» wurden wir aufs Beste verpflegt. Nach Dessert und Kaffee ging es weiter durch eine schöne, uns unbekannte Gegenden nach Singen, (Hohentwiel, dies ist der Hausberg von Singen). Ziel war das Grosse «MAC»
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MAC Museum Art & Cars Singen
Wir wurden vom Stifter-Ehepaar Gabriela Unbehaun-Maier und Hermann Maier persönlich begrüsst. Die Besichtigung des Museums «MAC-2» erfolgte in zwei Gruppen, geführt durch zwei fachkundige Führer. Die Ausstellung besticht durch die gelungene Kombination von Kunst und Autos., aber auch der speziellen Architektur des Gebäudes.
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Die großartigen Fahrzeuge wurden in speziellem Licht beleuchtet. Ideal zum Anschauen und fotografieren, kein Gegenlicht und kein Spiegeln oder Blenden durch Spots.
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Anschliessend begaben wir uns zum nahe gelegenen Hotel «Holiday Inn Express» und bezogen die Zimmer.
Danach gings zurück zum Museum und wir trafen uns zum Apero im Garten vom Restaurant «Park 1». Wärend dem Apero wurde das Oldtimer-Quiz «Packard-Award» durch das letztjährige Sieger-Team aus Glattfelden durchgeführt. Nach einem Stich-Entscheid stand der Sieger fest: Christian Ackermann! Herzliche Gratulation.
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Danach stand wiederum unser Christian im Mittelpunkt. Er wurde durch Seine Vorstands-Kollegen, für die ersten 25 Jahre als Präsident geehrt und im Namen aller Mitglieder beglückwünscht. Bravo Christian, mach weiter so!
Nun wurde es Zeit, im Restaurant Platz zu nehmen.
Am Sonntagmorgen nach dem Frühstück trafen wir uns wieder beim Museum, diesmal besichtigten wir «MAC-1». Hier waren viele künstlerische Arbeiten und Bilder zu sehen, natürlich auch tolle Autos.
Hans-Ruedi Wyss
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Sommerfahrt 2025
So 15. Juni 2025
«Tüüü daaa, tüüü daaa, tüüü daaa !! D’Dietiker Füürwehr isch da!»
Peter Brunner und Walter Binder sind mit Ihrem Feuerwehr-Packard unterwegs! Sie haben die diesjährige Sommerfahrt organisiert und uns ins Restaurant Herrenberg in Bergdietikon eingeladen.
Nachdem alle Teilnehmer auf der Terrasse Platz genommen hatten, war auch Petrus bereit und hat die Schleusen geöffnet. Wer nicht nass werden wollte, der rückte seine Stuhl einen halben Meter nach innen. Frierend tranken wir heissen Kaffee, assen Gipfeli, garniert mit die ersten Benzingesprächen.
Nach einem kurzen Sprint unter dem Regen hindurch zu den Oldies, starteten wir die Motoren und fuhren in Richtung Brugg zum Depot der «Stiftung Bahnpark».
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Wir teilten uns in zwei Gruppen auf und erfuhren durch die beiden versierten Führer, viel Neues über die restaurierten, historischen Lokomotiven, alten Wagen sowie der tollen Lockremise und der davor liegenden Drehscheibe.
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Das waren noch Zeiten, als diese Loks, am Gotthard täglich im Einsatz waren!
Fein säuberlich und mit immensem Aufwand wurden und werden unzählige Schienenfahrzeuge restauriert. Ein Team von Freiwilligen und die «SBB Historic» machen das möglich.
Im Depot genossen wir ein feines Mittagessen aus dem letzten «Rotten-Küchenwagen», gekocht und zubereitet von der «letzten Rottenköchin» der SBB.
Vielen Dank, liebe Dietiker, für den interessanten Tag.
Hans-Ruedi Wyss
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Anfahren, Generalversammlung & Fischliessen
So 04. Mai 2025 in Meisterschwanden
In etwa gleicher Anlass wie 2023 & 2024
Siehe meinen Bericht vom Sonntag, 05. Mai 2024.
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| Militaersammlung.ch | |
| Hans-Ruedi Wyss |
2-Tagesfahrt 2024
7. / 8. September 2024 Schönenwerd / Menzberg / Ohmstal
Susi und Walter Jenni haben eine tolle 2-Tagesfahrt organisiert. Es ist Ihnen wiederum gelungen, superschöne Routen und Unterkünfte herausgesucht. Vielen herzlichen Dank.
Treffpunkt war um 9.30 Uhr in Schönenwerd. Nach Kaffee und Gipfeli im Museums-Beizli genossen wir eine äusserst interessante Führung durch das «Ballyana-Museum». Wir erfuhren viel neues über die Geschichte der Schuh- und Bänder-Fabrikation.
Nach kurzer Fahrt zum Rest. Bären in Kölliken genossen wir an der Sonne den Apero und anschliessend ein feines Mittagessen.
Um 15.00 Uhr fuhren wir im Konvoi, auf schönen verkehrsarmen Strassen durch den Oberaargau ins Willisauer- Land. Auf einer wunderschönen Route fuhren wir nach Menznau. Hier begann die grosse Herausforderung der «schweren, grossen Oldies». Einerseits die hohe Aussentemperatur und andererseits die steile Strasse machten den meisten Packard’s zu schaffen.
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| Nach 454 Höhenmetern im Hotel Menzberg angekommen! |
Für die einen war eine dringende Durschtlösch-Aktion nötig oder auch Vor-Apero genannt, für die anderen Zimmerbezug und anschliessend der eigentliche Apero mit dem traditionellen «Packard-Award».
Die kniffligen Fragen haben die letztjährigen Sieger, Barbara Anne und John Kefalonitis zusammengestellt.
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| Christian, Barbara Anne und rechts die drei Sieger aus Glattfelden | Parkordnung à la Packardclub CH |
Sieger wurde das Team des Pikettvereins Glattfelden. Sie durften den Packard-Award für ein Jahr nach Hause nehmen und dürfen fürs nächste Jahr den Fragen-Katalog erarbeiten.
Anschliessend wurde uns ein super feines, leckeres 4-Gang Menü serviert. Nach einem gemütlichen Abend genossen wir die nächtliche Ruhe.
Nach dem Frühstück fuhren wir um zehn Uhr los, talwärts ins nahegelegen Dorf Schötz. Hier besichtigten wir die vielen alten Raritäten, urchigen Einrichtungen, Haushaltsgegenstände und Werkzeuge in der alten «Ronmühle».
Weiterfahrt zum Rest. Kurhaus in Ohmstal. Auch hier wurde uns ein sehr feines Mittagessen serviert. Bei Kaffee und Dessert wurden noch intensive, aber gemütliche Gespräche geführt, bevor ca. um 15.00 Uhr die Packards in alle Richtungen losfuhren. Jeder versuchte noch trocken nach Hause zu kommen.
Hans-Ruedi Wyss
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Sommerfahrt 2024
So 9. Juni 2024
Leider musste die Sommerfahrt infolge Krankheit des Organisators kurzfristig abgesagt werden. Wir wünsch Yves Jordan weiterhin gute Genesung und Erholung.
Hans-Ruedi Wyss
Anfahren, Fischliessen und Generalversammlung
So 5. Mai 2024 in Meisterschwanden
Ab 9.00 Uhr traf trafen wir uns in der Museums- Beiz zu Kafi und Gipfeli. Anschliessend begaben wir uns auf den Rundgang im Obergeschoss des Neubaus.
Militärsammlung Meisterschwanden
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Danach trafen wir uns im um 11.15 Uhr wieder im Beizli, wo unser Präsi Christian die Generalversammlung eröffnete. Nach speditiver Erledigung der anstehenden Traktanden gingen wir zum Apero über.
Traditionsgemäss durften wir die legendären «Fischchnusperli» geniessen.
Nach gemütlichem Beisammensein und angenehmen Benzin- und anderen Gesprächen begaben sich die Packard-Oldies auf den Heimweg.
Den Organisatoren, Liesbeth und Ernst Grenacher, dem Meisterschwandner- Team, danken wir sehr herzlich. Auch unserem Präsi Christian gehört ein grosses Dankeschön für seine grosse Arbeit, die er Tag für Tag und Jahr für Jahr für unseren Club leistet.
Hans-Ruedi Wyss
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3-Tage Jubiläumsfahrt 2023: 30 Jahre Packardclub Switzerland
Fr. 01.– So 03. September 2023 Schwarzwald / Elsass
Auch dies Reise stand wieder unter dem Motto «Einfach, schön und gemütlich» Zwölf Personen haben sich entschlossen bereits am Donnerstag gemütlich anzureisen
Unser Hotel bis Sonntag war das «Hotel Bad Sulzburg». Ruhig! Ruhig! Wo liegt das? Dort wo sich Füchse und Hasen gute Nacht sagen! 4 km hinter dem Ort Sulzburg, zwischen Badenweiler und Bad Krozingen. Hier genossen wir die Ruhe, pflegten die Kameradschaft und wurde 3 Tage köstlich verwöhnt. Dank dem tollen Wetter über die ganze Zeit, konnten wir die Apero’ s jeweils im freien einnehmen. Auch das schöne Schwimmbad wurde eifrig benützt.
Am Samstag starteten wir zur einzigen, grossen Tour. Susanne, der «schöne» Urs, Reini, Dani und Chrigu lotsten uns auf Nebenstrasse durch die schöne Landschaft. Natürlich auch auf der Hauptstrassen Richtung Mulhouse, durch die Stadt bis zum «Musée National de l’Automobile» genannt Schlumpf-Museum.
Viele Autos haben wir gesehen! Bugatti, Bugatti und nochmals Bugatti! Aber auch viele andere, vor allem französische Oldtimer. Im Museums-Restaurant «Chez Fritz» wurden wir ebenfalls köstlich bewirtet.
Problematisch war dann der Start zur Rückreise. Wir hatten grosse Mühe den reservierten Parkplatz zu verlassen, war doch immer wieder das Ausfahrtstor verschlossen. So kam es dann für die Rückfahrt zu Grüppchenbildungen und unterwegs zu einzelnen Gruppentreffen. Ende gut, alles gut! Alle Packard’s habe Bad Sulzburg gefunden!
Ausgeruht und frisch geduscht oder gebadet trifft man sich wieder zum «Freiluft-Apero». Ich verteilte die Fragebogen zum diesjährigen «Packard-Award». Als letztjähriger Gewinner des «Packard-Award» hatte ich mich akribisch vorbereitet und schwierige Fragen zusammengestellt.
Nach dem ausgezeichneten 4-Gang Feinschmecker Menü und dem tollen Wein, hat unser Präsident Christian, noch vor dem Dessert, das Wort ergriffen und die letzten 30 Jahre unseres Clubs Revue passieren lassen. Danach bedankte ich mich im Namen aller Mitglieder bei unser Präsi für die interessanten Worte und für die tolle Arbeit, die er Jahr für Jahr für unseren Verein erledigt. Leider haben wir es unterlassen, unserem Präsi ein Präsent zu überreichen.
Dann kam der grosse Moment, auf den viele mit Spannung gewartet haben. Ich darf die Gewinner des Packard-Award bekannt geben und Christian übergibt den Award.
The winner are: Barbara Anne und John Kefalonitis, unser Club-Mitglied aus den USA! … Congratulations tot he winners! … Herzlich Gratulation!
Christian bedankt sich im Namen aller Teilnehmer beim OK für die gute Organisation! Als kleines Dankeschön erhalten die Herren je 1 Früchtekorb und Susanne einen Blumenstrauss. Der schöne Urs bedankt sich im Namen des Ok. Er verteilt allen Teilnehmer ein handbedrucktes Packard-Stoffsäckli und ein graviertes «gefülltes» Packard-Glas.
Zur vorgerückten Stunde verabschiedete sich ein Pärchen nach dem anderen. Nur gewisse Herren mussten noch die Bar in Betrieb halten und kaltes Bier trinken! Welch eine Strafe, nach so einem langen Tag.
Am Sonntag hiess es dann ausschlafen, fein und ausgiebig «zmörgele», Koffer packen, Mittags-Lunch fassen, sich von allen verabschieden, Packards beladen und startklar machen. Einzeln und gruppenweise ging es heimwärts. Es waren 3 (4) wunderbare, schöne Tage, nicht nur vom Wetter her.
Hans-Ruedi Wyss
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Sommerfahrt 2023
So 11. Juni 2023 in Bubendorf und Badisch Rheinfelden
Treffpunkt war ab 10.00 Uhr auf dem Parkplatz der Remise vom legendären «Waldenburger- Bähnli» kurz «Waldenburgerli». Nach der Begrüssung durch den Organisator Peter Issler, begaben wir uns in den dort stationierten Personenwagen des letzten Dampfzuges. Dieser besteht aus 2 Personenwagen und einer Dampflock mit Baujahr 1902. Im gut temperierten Wagen (ohne Klimaanlage) gab es Kafi und Gipfeli und anschliessend einen interessanten Vortrag über die Geschichte dieser Bahn, ergänzt durch einen Film.
Um 11.30 Uhr rief Peter Issler die Fahrer zusammen und verteilte das Roadmaps. Der Kern seiner Ausführung war die Mitteilung, dass wir die alte Rheinbrücke in Rheinfelden mit unseren 13 Oldies passieren dürfen! Dank einer Ausnahmebewilligung, die Peter bei der Polizei eingeholt hatte.
Im Schloss Beuggen angekommen durften wir die Fahrzeuge im Schlosspark aufstellen, in direkter Sichtweite zur Gartenwirtschaft die extra für uns, unter schattigen Bäumen, erstellt wurde. Nach einem reichhaltigen Apero wurden wir mit diversen Salaten, Folienkartoffeln etc. und köstlichen Grilladen verwöhnt.
Der neue Schlossherr Alexander Schwabe liess es sich nicht nehmen und ist mit seinem weissen «Ford T» vorgefahren. Er hat uns begrüsst und einiges über das Schloss erzählt. Er hat uns eingeladen zu seiner Wagen-Remise zu kommen, wo er uns seine Sammlung von alten Kutschen gezeigt und wissenswertes darüber erzählt hat.
Kurz nach 15,00 Uhr machten sich die ersten Packard’s auf den Heimweg.
Hans-Ruedi Wyss
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14. Euro Packard Meet in Norwegen
29.Juni bis 2. Juli 2023
Mit Vorprogramm für «Mittel-Europäer» vom 26. – 29.06.2023
Wenn einer (k)eine Reise tut, so kann er was erzählen. Für mich wäre es ein Traum gewesen an dieser Reise mit meinem Oldie teil zu nehmen. Ich hatte den Part übernommen die Hin- und Rückreise zu organisieren.
Ich hatte fünf Versionen mit Routen und Preisen abgeklärt und aufgelistet. Mit Christian und Jenni’s lang und breit evaluiert, welches die ideale Route wäre, mit welchem Autoreisezug und welcher Fähre es am besten wäre. Alles war auf dem Papier bereit.
Aus diversen Gründen habe ich dann die Teilnahme dieser Reise abgesagt und alles an Jenni’s übergeben. Leider kamen die detaillierten Unterlagen aus Norwegen für die beiden Treffen sehr spät. Als Jennis’ für alle Teilnehmer buchen wollte, waren gewisse Autoreisezüge bereits ausgebucht. Als musste eine neue Reiseroute erarbeitet werden.
Reise ging nun auf Achse via Deutschland nach Holland. In Emden wurden die Oldies auf die neue Fähre verladen und die Kabinen bezogen. Die Teilnehmer wähnten sich auf einem luxuriösen Kreuzfahrtschiff. Erholt trafen sie dann nach 17 Stunden Fahrt im norwegischen Kristiansand ein.
Weiterfahrt auf Achse, 190 km der Küste entlang, in Richtung Oslo, nach Stavern. Hier fand das 3-tägige «kleine» Treffen statt. Details sind mir nicht bekannt. Danach ging es weiter auf Achse ca. 220 km via Oslo nach Hurdal. Teilnehmer berichteten, dass Sie im Bereich von Oslo, in einen norwegischen Mega-Stau geraten sind. Dies war dann auch der Grund, dass es zu einer verspäteten Ankunft kam.
Hier in Hurdal wurden die im «Hotel Hurdalsjoen» die Zimmer für das eigentliche Treffen bezogen. Details zu diesem Treffen sind mir auch nicht bekannt. In den Fotos findet Ihr einige Schnappschüsse von den Aktivitäten.
Die Heimreise führte ca. 85 km auf Achse von Hurdal zum Fährhafen in Oslo, verschiffen auf die Fähre nach Kiel. Auch diese Fähre gleicht einem Kreuz- fahrtschiff, Dauer dieser Seereise ca. 20 h.
Die Strecke fast 100 km von Kiel nach Hamburg-Altona wurde auf Achse im Oldie bewältigt. Verladung auf den Autozug nach Lörrach, Fahrstrecke ca. 820 km, Fahrzeit ca. 12 h.
Ich hoffe, Euch ein wenig «gluschtig» gemacht zu haben. Es wäre doch schön, wenn der eine oder andere beim «15. Euro Packard Meet 2025» dabei sein würde. Wohin die Reise geht, ist leider noch nicht bekannt.
Hans-Ruedi Wyss
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Anfahren mit Fischliessen und Generalversammlung
So 7. Mai 2023 in Meisterschwanden
Zum ersten Mal seit 2019, auch Corona-Bedingt hat uns Ernst Grenacher wieder nach Meisterschwanden eingeladen. Ab 9.00 Uhr traf trafen wir uns in der Museums- Beiz zu Kafi und Gipfeli. Anschliessend begaben wir uns auf den Rundgang und besichtigten die neusten Ergänzungen des Museums. Dies waren vor allem Militärische Kopfbedeckungen aller Art. Auch der militärische Spital- Bereich wurde sehr interessant erweitert. http://www.militaersammlung.ch/
Um 11.15. Uhr trafen wir uns wieder im Beizli und unser Präsi Christian eröffnete die Generalversammlung. Nach speditiver Erledigung der anstehenden Traktanden gingen wir zum Apero über.
Traditionsgemäss durften wir die legendären «Fischchnusperli» geniessen. Dazu gabs reichlich, köstlichen gemischten Salat und Salzkartoffeln sowie Tartarsauce. Anschliessend durften wir eine feine, gebrannte Creme geniessen.
Nach gemütlichem Beisammensein und angenehmen Gesprächen begaben sich die Packard- Oldtimer auf den Heimweg.
Besten Dank an all die Organisatoren, Liesbeth und Ernst Grenacher, dem Meisterschwandner- Team und natürlich unserem Präsi für seine grosse Arbeit die er Tag für Tag und Jahr für Jahr für unseren Club leistet.
Hans-Ruedi Wyss
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2-Tagesfahrt 2022
3./4. September 2022 im Seeland
Unter dem Motto «Einfach schön und gemütlich» haben eingeladen: Familien Ackermann und Susanne Würsten und Urs Notter. Treffpunkt war um 11.30 Uhr bei der Garage Ackermann. Die neue prächtige «Packard»-Werkstatt (Ackermann Oldtimer) war in eine gemütliche «Festbeiz» umgestaltet. Unter dem Vordach zwischen Alt- und Neubau war eine «Fass-Strasse» und ein bedienter Holzkohlengrill aufgebaut. Jeder konnte, je nach Lust und Appetit, feine Salate und köstliche Grilladen abholen.
Nach dem Essen und diversen Gesprächen konnte die neue Werkstatt inspiziert werden. Danach starteten wir die Motoren. Christian entführte uns auf vielen schönen Nebenstrassen und Umwegen unter anderem zu einem wunderbaren Aussichtspunkt.
Ziel der Weiterfahrt war danach das «Hotel Florida» in Studen.
Zum Apero trafen wir uns um 18.00 Uhr im einzigartigen Tropen- und Pflanzen Restaurant. Grenacher’s führten den legendären «Packard-Award» durch. Sie waren die die letztjährigen Sieger, aber auch die Gründer und Spender des Awards. Ich wurde als neuer Sieger, nach einer «fragwürdigen» Stichfrage zwischen Valentin und mir, bestimmt.
Anschliessend wurde uns ein feines Nachtessen, Wein, Dessert und Kafi serviert. Nach dem Essen mussten einige Personen bis spät in der Nacht, kaltes Bier vernichten. Beim zu Bett gehen hatten diesmal alle Ihren Zimmerschlüssel dabei!
Am Sonntag nach dem reichlichen Frühstück, Besammlung und der Roadmap- Erklärung durch Christian fuhren wir nach Büren an der Aare. Als Gastclub am «OiB - Oldtimer in Büren» erhielten wir einen tollen Platz bei der Kirche, wo wir unsere «Schätzchen» aufstellen konnten. Nun war auch Zeit, die restlichen Oldtimer im «Stedtli» zu bewundern.
Im Restaurant «il Grano» direkt an der Aare und an der ehemaligen Stadtmauer trafen wir uns zum Apero. In einem spannenden Vortrag über die Geschichte der Firma «Büren Watch Company» erfuhren wir viel Interessantes.
In der Gartenwirtschaft zwischen Restaurant und Aare genossen wir eine feinen «Mittags-Lunch» inkl. Wein, Dessert und Kafi.
Hans-Ruedi Wyss
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Luftschiffe (Zeppelin) mit Packard-Motoren
Ein Stück (Packard)-Geschichte aus der Februar-Ausgabe 2023 des
Naval History Magazine, herausgegeben vom U.S. Naval Institute. Die
Shenandoah verwendete Reihenmotoren des Typs I-6. Spätere
Starrluftschiffmotoren hatten eine ähnliche Konfiguration. Siehe
auch Master Motor Builders von Robert J. Neal (Kopien werden noch
von Dwight Heinmuller verkauft)
A slice of history from the February 2023 issue of Naval History
Magazine published by the U.S. Naval Institute.The Shenandoah used
Straight I-6 engines. Later rigid airship engines were of similar
configuration. See also Master Motor Builders by Robert J. Neal
(copies are still sold by Dwight Heinmuller)
Weitere Informationen zum Luftschiff USS Shenandoah (ZR-1)
Hinweis zu einem speziellen Buch
«Rouille et diamants - Old Car City USA - Entre friche et
musée d’art»
Das Buch ist insofern originell, als es sich nicht auf eine
bestimmte Marke konzentriert und vor allem, weil es sich mit
Fahrzeugen befasst, die durch die Zeit und die Natur wunderschön
verfallen sind. Es bietet daher einen völlig anderen Ansatz als die
üblicherweise aufgemotzten klassischen Autos. Zu diesem Thema
schreibt der Autojournalist Gaétan Philippe in seinem Vorwort sehr
treffend Folgendes: "... weil das Auto mehr Fragen stellt, wenn es
rostet, als wenn es fährt."Die französische Monatszeitschrift
AutoRétro, die das Buch im Juni zum Buch des Monats gewählt hat,
beschreibt es folgendermaßen: "Ein originelles, ebenso erstaunliches
wie bewegendes Buch".
Weiter Informationen zum Buch mit der Möglichkeit es zu bestellen
findet ihr auf der Internetseite:
www.rouilleetdiamants.com.
Das Buch ist Französisch, der Online-Übersetzer
www.DeepL.com/Translator hilft weiter..
Sommerfahrt 2022
So 12. Juni 2022, Militärmuseum Widegg
Nach nur 6 Wochen trafen wir uns wieder, 6 km vom letzten
Austragungsort entfernt.
Treffpunkt war hier ab 9.00 Uhr in der Museums-Beiz zu Kafi und
Gipfeli. Walter Riesen und Walti Tanner vom
Feuerwehr-Oldtimer-Verein «Packard33» und ich haben diesen Anlass
organisiert. Nach dem Kafi und der Begrüssung durch Herr Fischer vom
Militärmuseum und mich, durften wir das riesige Museum anschauen.
Hier findet man alles was das Militärherz begehrt. Alles mit viel
Liebe zum Detail ausgestellt in den geräumigen Brettschichtholz-
Hallen.
Militärmuseum Widegg
Nach der interessanten Besichtigung und dem verteilen der Roadmaps
und den entsprechenden Erklärungen gings los. In einem geschlossenen
Konvoi von 12 Packard und 3 Personenwagen aus der Neuzeit ging es
auf die Strasse, via Schafisheim – Seon – Gränichen – Suhr –
Oberentfelden nach Holziken zum «Gasthaus Bären». (… teilweise sogar
mit Polizei-Eskorte!!!)
Einen idealen Parkplatz durften wir beim benachbarten Pflanzencenter
«Huplant» benützen. Hier hat das einparken besser geklappt, es hatte
ja auch keine verwirrenden Parkfelder!
Nach dem Eintreffen im Bären genossen wir den Apero in dem kleinen
Vorgarten vor unserem Sääli. Hier wurden wir aufs Feinste durch
Küche und Service verwöhnt. Ausgezeichnetes Essen, guter Wein,
feines Dessert und guter Kafi. Nach gemütlichem Beisammensein,
traten wir individuell die Heimreise an.
Hans-Ruedi Wyss
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Anfahren mit Fischliessen und Generalversammlung 2022
So 1. Mai in Birrfeld, Brunegg
«Hol den Packard raus» ! Unter diesem Motto hat Ernst Grenacher
versucht alle «Packardianer» ins Rest. Cockpit auf dem Flugplatz
Birrfeld zu locken. Leider haben diverse Kollegen Ihren Oldie im
Stall gelassen. Nach Kafi und Gipfel und gegenseitiger Begrüssungen
ging es schon bald weiter via Mellingen – Stetten – Mägenwil nach
Brunegg ins «Romantikhotel
und Landgasthof 3 Sterne»
Hier wurde für uns ein Teil vom Parkplatz reserviert. Aber mit dem
parkieren klappt es halt auch nach all den Jahren immer noch nicht!
Wozu hat es gelbe Linien?
Zur Überraschung aller, trafen Jenni’s und Camenzind’s mit Ihren
Kabinenrollern statt mit den Packard’s ein. Sie nahmen am Vortag und
am Vormittag, an einem internationalen Treffen für
Microcar-Fahrzeuge in Wohlen teil und verabschiedeten sich dort, um
mit uns den Tag zu verbringen.
Pünktlich um 11.00 Uhr begann Christian mit der Generalversammlung
und zog diese gekonnt wie immer, speditiv durch. Danach genossen wir
den Aperitif im Garten und durften nachher in den rustikalen Keller
mit den schönen Gewölben steigen wo wir durch den heutigen Gastgeber
begrüsst wurden.
Die Menü-Auswahl ist Ernst leichtgefallen. Nach einem feinen Salat
wurden die legendären Fischli, am weiss gedeckten Tisch serviert mit
Salzkartoffeln und Tartarsauce. Während den vielen interessanten
Gesprächen wurde dazwischen Dessert und Kaffee serviert.
Schon bald verabschiedeten sich die ersten und alle begaben sich auf
den Heimweg.
Hans-Ruedi Wyss
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Der Packardclub Switzerland
Wir bemühen uns um die Erhaltung der
historisch bedeutenden Packard-Fahrzeuge.
Der Packardclub Schweiz wurde 1993 von einer stattlichen Zahl von
Packard-Besitzern gegründet.
Gegenwärtig zählen wir rund 40 Mitglieder, alles Leute welche ihre
Wagen mit grossem Enthusiasmus pflegen und natürlich auch fahren.
Der Packardclub Schweiz ist dem amerikanischen "Mutterclub" Packard
Automobile Classics. Inc. als sog. Overseasregion angeschlossen,
aber trotzdem völlig unabhängig.